【技术简介】

1、所属领域:动力工程

2、技术成熟度:成熟

3、技术特点:

船用柴油-LNG微喷引燃双燃料动力系统由双燃料发动机、控制、检测与安保系统、传动与推进系统、LNG存储于供给系统等构成。高性能的执行机构和船-机-浆优化匹配技术，可实现95%以上的燃料替代率，热效率大于44%，可为用户节约20%-30%左右的运行成本，同时可降低80%的NOx排放、90%以上的颗粒排放和硫化物排放，能够达到国际海事组织的TIERⅢ排放限制及中国船舶二阶段排放法规要求，配机功率可覆盖100-1000kW发动机。该技术荣获国家技术发明二等奖，黑龙江省技术发明一等奖，国际发明专利2项，编制国家和行业标准6部，并颁布实施。

【系统结构】

【联系方式】

哈尔滨工程大学横向科研与校地合作处

电话：0451-82519625