【技术简介】

常规的减摇鳍仅能够在船舶航速6kn以上起到减摇效果，哈工程梁利华教授带领减摇所课题组历经10年，突破了零航速减摇技术，并领先国外厂家一步，提出全航速减摇技术，成功研制出国内首套全航速减摇鳍，解决了船舶在全航速下减摇的技术难题，填补了我国减摇技术领域的一项空白，2018年在国内首次被安装到科考船上。

【项目简介】

1、所属领域:船舶运动控制

2、技术成熟度:成熟

3、技术特点:

源于1964年哈军工时代顾懋祥院士课题组，中国减摇鳍发源地，NJ系列获得三次国家奖。现有常规航速和零航速减摇的收放及不可收放式减摇鳍，已装备于舰船、公务船和客滚船等400余套。特点：1、全数字控制；2、具有锚泊及零航速减摇功能；3、专用的液压系统和执行机构实现了系统的集成化及低噪声设计。

【应用领域】

舰船、公务船、客滚船和邮轮等船型的横摇减摇

新技术包含超大型减摇鳍设计、全航速减摇技术以及舒适度提升技术。减摇所目前可完成最大鳍面积22平方的设计，为国内最大；全航速减摇技术提升了邮轮在复杂海洋环境、所有工况下的适航性和耐波性，处于国内唯一和领先位置。

【联系方式】

哈尔滨工程大学横向科研与校地合作处

电话：0451-82519625